Пеш аз ҳама, мо бояд мавқеи муҳаррикро дар мошин фаҳмем. Он мисли дили бадани инсон ва ядрои қувваи тамоми мошин аст. Устуворӣ ва мӯҳлати муҳаррик ба мӯҳлати хизмати мошин бевосита таъсир мерасонад. Кронштейн, ҳамчун лавозимоти муҳими муҳаррик, дар мустаҳкамкунӣ ва азхудкунии зарба нақши калидӣ мебозад.
Аз сабаби аҳамияти муҳаррик, ҳар як қисми он таваҷҷӯҳи соҳибони мошинҳоро ҷалб кардааст. Вақте ки кронштейн вайрон мешавад, муҳаррик ҳангоми кор сахт меларзад, ки ин на танҳо ба устувории ронандагӣ таъсир мерасонад, балки метавонад ба бехатарии ронанда ва мусофирон хатар эҷод кунад. Аз ин рӯ, вақте ки мушкилот дар кронштейн пайдо мешавад, он бояд фавран иваз карда шавад.
Илова бар ин, зарари кронштейн инчунин таъсири азхудкунии зарбаи муҳаррикро хеле кам мекунад. Ин маънои онро дорад, ки муҳаррик ҳангоми кор ларзишҳои бештар ба вуҷуд меорад ва дар ҳолатҳои вазнин, он ҳатто метавонад бо садои ғайримуқаррарӣ ҳамроҳ шавад. Инҳо аломатҳои возеҳ мебошанд, ки метавонанд пас аз вайрон шудани кронштейн пайдо шаванд.
Дар бораи давраи иваз кардани кронштейни двигатель, он мухлати муайян надорад. Умуман, он танҳо ҳангоми вайрон шудани кронштейн иваз карда мешавад. Баъзе мошинҳо пас аз рондани зиёда аз 100 000 километр метавонанд то ҳол осеби кронштейн надошта бошанд.
Тавассути муқаддимаи дар боло овардашуда, ман боварӣ дорам, ки ҳама дар бораи таъсири эҳтимолии осеби кронштейнҳои муҳаррик фаҳмиши равшантар доранд. Агар шумо ҳангоми рондан ларзиши ғайримуқаррариро эҳсос кунед, эҳтимол дар кронштейн мушкилот вуҷуд дорад.
Илова бар ин, мо инчунин бояд фарқи байни тормози муҳаррик ва тормози анъанавии тормозро фаҳмем. Ҳарчанд бисёриҳо фикр мекунанд, ки ягона усулҳои тормози мошинҳо тормози пой ва тормози дастӣ мебошанд, дар асл, тормози муҳаррик низ як роҳи муассири паст кардани суръат аст. Он муқовимати кори муҳаррикро барои коҳиш додани суръати мошин истифода мебарад, ки аз тормози пои мо одатан истифода мешавад. Тормози муҳаррик бештар маҳорати ронандагӣ аст. Масалан, вақте ки шумо бояд суръатро паст кунед, шумо метавонед муқовимати муҳаррикро ба тормоз тавассути озод кардани педали газ ва паст кардани фишанг истифода баред. Ҳарчанд ин усули боздорӣ ба мисли тормозҳои пой ва тормози дастӣ мустақим ва тавоно нест, аммо дар баъзе мавридҳо он метавонад таъсири ғайричашмдошт дошта бошад.